封底！皇岗口岸→广州，以后有城际坐啦！
各位宝们周五好！
小福又来献上
“铁路圈”最新消息！
这次带来的是
穗莞深城际最新进展
一起来看看吧！
中心公园存车场
主体结构顺利封底
近日
随着穗莞深城际五工区项目
最后一块底板顺利浇筑
该项目中心公园存车场
主体结构顺利封底
此次浇筑任务
共浇筑混凝土1843方
历时26小时
中心公园存车场基坑为穗莞深城际项目最宽深基坑，标准段宽度138m，最大宽度195m，随着最后一块底板的顺利浇筑，意味着项目在汛期来临之前将主体结构基坑封底，大大减小了防汛压力及基坑坍塌风险，同时也为后期主体结构顺利封顶，按期完成各项节点任务提供有力保障。
穗莞深城际
完善粤港澳大湾区城际轨道网络
穗莞深城际，是一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。
除了已建成通车的广州新塘至深圳机场段，目前该城际轨道正在向北、西、南多个方向延伸。
图中紫色线条为穗莞深城际铁路及其延长线、连接线示意图，底图：《粤港澳大湾区城际铁路规划示意图》。来源：虎门融媒体中心。
穗莞深城际
在深圳段的延长线包括
深圳机场至前海段
（简称“机前段”）
和前海至皇岗口岸段
（简称“前皇段”）
此次封底的中心公园存车场
恰好位于前皇段
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站，分别为：西乡、宝安、前海。该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组，预计2025年建成通车。
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158km，动走线长3.18km，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度为160km/h。
今年3月
前皇段皇岗口岸站
顺利启动市口岸办办公楼
口岸服务中心拆除工程
穗莞深城际前皇段皇岗口岸站平面示意图
截至目前
穗莞深城际前皇段
建设最新进展如下
↓ ↓ ↓
全线明挖围护结构完成72.49%；
土石方工程完成61.28%；
主体结构完成34.79%；
暗挖区间完成10.33%；
盾构区间完成8.22%。
线路建成后
将有利于促进城际客流
与市内通勤客流“公交化”
对完善粤港澳大湾区城际
轨道骨干网络
具有重要意义
以后福田的宝子们有福啦
在皇岗片区
坐上穗莞深城际
去东莞、广州
就像坐地铁一样简单方便！
-END-
编辑 | 张碧茵
校对 | 李霞、魏鼎、王建交
审校 | 董芳君
监制 | 余治国
信息来源 | 深圳地铁
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